12月9日，我校舉辦2025年第十四場(chǎng)（總第44場(chǎng)）“明理青椒”沙龍。機(jī)械工程學(xué)院教師吳淼杰、環(huán)境科學(xué)與安全工程學(xué)院教師王碩、管理學(xué)院教師王曉祺、計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院教師張珈瑋、管理學(xué)院教師董仲鵬作學(xué)術(shù)報(bào)告。黨委常委、副校長(zhǎng)王鐵，計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院教授張飛飛擔(dān)任嘉賓。
吳淼杰作“潤(rùn)滑可靠性建模理論及應(yīng)用”的報(bào)告。他針對(duì)脂潤(rùn)滑理論建模、隨機(jī)風(fēng)場(chǎng)效應(yīng)量化、主軸承潤(rùn)滑可靠性建模、服役狀態(tài)準(zhǔn)確獲取與主軸承潤(rùn)滑可靠性評(píng)估等關(guān)鍵問(wèn)題，開(kāi)展了主軸承的彈流脂潤(rùn)滑建模與可靠性分析方法研究。
王碩作“二茂鐵抑制摻氫甲烷預(yù)混爆炸研究”的報(bào)告。他通過(guò)實(shí)驗(yàn)和化學(xué)動(dòng)力學(xué)模擬，探究了二茂鐵在氣體爆炸中的多階段抑制作用和微觀(guān)機(jī)制。研究顯示，二茂鐵可顯著降低火焰?zhèn)鞑ニ俣燃氨ǚ逯祲毫?，其核心機(jī)制在于有效捕獲并清除引發(fā)鏈?zhǔn)椒磻?yīng)的關(guān)鍵自由基團(tuán)，從而抑制爆炸向爆轟的轉(zhuǎn)變趨勢(shì)。
王曉祺作“雙碳目標(biāo)下地方政府綠色創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)的泡沫風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與防范研究”的報(bào)告。她通過(guò)實(shí)證分析、風(fēng)險(xiǎn)建模與政策仿真等方法，對(duì)綠色創(chuàng)新競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)空格局演化、企業(yè)動(dòng)機(jī)差異、泡沫風(fēng)險(xiǎn)的形成與多層級(jí)傳導(dǎo)機(jī)制進(jìn)行考察，探究差異化政策工具的治理效能與優(yōu)化組合設(shè)計(jì)。
張珈瑋通過(guò)“面向工業(yè)場(chǎng)景的視覺(jué)檢測(cè)深度模型”報(bào)告，系統(tǒng)探究了當(dāng)前工業(yè)視覺(jué)檢測(cè)面臨的基礎(chǔ)性問(wèn)題以及如何將前/背景先驗(yàn)知識(shí)有效嵌入深度模型，并闡述了知識(shí)驅(qū)動(dòng)與數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)之間的特征提取機(jī)制及特征橋梁的構(gòu)建方法。
董仲鵬作“AI+交通——自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)背景下政府的補(bǔ)貼方案設(shè)計(jì)”的報(bào)告。他通過(guò)對(duì)不同政府補(bǔ)貼方案下混合網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)建立方式的深入分析，研究了混合網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)針對(duì)自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)的服務(wù)定價(jià)與投放數(shù)量和人工駕駛網(wǎng)約車(chē)的服務(wù)定價(jià)與傭金費(fèi)率決策，以及政府的補(bǔ)貼方案選擇策略與相應(yīng)策略下的補(bǔ)貼額度決策。
沙龍嘉賓圍繞報(bào)告內(nèi)容與沙龍學(xué)員進(jìn)行深入交流，著重針對(duì)報(bào)告中涉及的研究方向、技術(shù)難點(diǎn)、創(chuàng)新點(diǎn)及實(shí)際應(yīng)用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。嘉賓還結(jié)合自身的成長(zhǎng)經(jīng)歷進(jìn)行分享，鼓勵(lì)青年教師明確研究方向、保持定力，主動(dòng)關(guān)注交叉學(xué)科的前沿進(jìn)展，堅(jiān)持從科學(xué)問(wèn)題與產(chǎn)業(yè)需求入手，產(chǎn)出更多高水平學(xué)術(shù)成果。
